Главные особенности Сысертский железоделательный завод
- На всех видах готового железа и листовой меди, выпускаемых здесь, ставили клеймо с изображением цапли — символ, который ассоциировался с высоким качеством сысертского металла.
- Первый чугун на заводе был выдан 31 июля 1733 года.
Экскурсии, на которых вы сможете посетить эту достопримечательность:
Сысертский железоделательный завод, основанный в 1733 году на реке Сысерть за казённый счёт, является одним из старейших промышленных объектов Среднего Урала. В разные исторические периоды предприятие меняло своё название, однако остаётся известным под своим традиционным именем. В XIX — начале XX века Сысертский завод выступал административным центром одноимённого горного округа, который включал в себя Полевской, Северский, Ильинский, а также Верхне- и Нижнесысертские заводы. Именно вокруг заводского посёлка со временем вырос современный город Сысерть. С 1757 года собственником предприятия стал А. Ф. Турчанинов, а с 1787 года его наследники. В 1832-м к числу собственников присоединился П. Д. Соломирский. Из-за финансовых проблем и конфликтов между совладельцами с 1861 года управление предприятием перешло к государственной казне. Однако уже в 1864 году завод вернулся в руки П. Д. Соломирского и наследников А. Ф. Турчанинова. После революционных событий конца 1917 года завод, входивший в состав Сысертского горного округа, был национализирован. В период с 1925 по 1930 год предприятие работало по концессионному договору, что привело к вывозу наиболее ценных производственных мощностей.
После 1942 года металлургическое производство в этом регионе фактически остановилось. В тот же год на базе Сысертского завода организовали Уральский завод гидромашин.
Доменные корпуса Сысертского железоделательного завода вместе с эстакадой, сохранившиеся до наших дней, признаны объектами культурного наследия регионального значения. Эстакада, построенная одновременно с доменным цехом, служила связующим элементом между колошниковым отделением и верхней площадкой плотины. Ранее она была покрыта металлической крышей, однако сейчас сохранился лишь металлический каркас с двухскатными боковыми и верхними фермами, а также основание конструкции шириной в пять метров.