Главные особенности Патриарший мост
- В темное время суток мост освещается более 200-ми светильниками, 500-ми прожекторами и светодиодами. Для подстветки нижней поверхности моста были использованы использованы колорченджеры — оборудование для автоматической смены цветов
Экскурсии, на которых вы сможете посетить эту достопримечательность:
Пешеходный мост через Москву-реку, известный как Патриарший, был построен в период с 2002 по 2004 год и официально открыт в сентябре 2004-го. Этот мост служит связующим звеном между территорией Храма Христа Спасителя и несколькими набережными — Пречистенской, Берсеневской и Якиманской. На обеих сторонах сооружения размещены памятные таблички, на которых указано, что проект моста разработали архитектор М. М. Посохин, художник З. К. Церетели, а также инженеры А. М. Колчин и О. И. Чемеринский. В момент открытия мост обеспечивал пешеходное сообщение между храмом и Берсеневской набережной. 14 июня 2005 года правительство Москвы официально присвоило мосту имя «Патриарший». Спустя год, в 2006-м, было принято решение о его продлении в сторону улицы Большая Якиманка. Строительство осуществляли инжиниринговая компания «Москапстрой» и дорожно-строительная фирма «УКС ИКСиД», а генеральным подрядчиком выступила корпорация «Трансстрой». Новая часть сооружения была торжественно открыта 1 сентября 2007 года. В 2008 году на участке, примыкающем к Берсеневской набережной, оборудовали наружный лифт и установили пункт для переработки снега с специальным резервуаром для его хранения.
Начиная с 2009 года, Патриарший мост вошёл в состав туристического маршрута, известного как «Золотое кольцо Москвы». В том же году по распоряжению мэра столицы Юрия Лужкова на обеих сторонах моста появились мемориальные таблички, посвящённые Святейшему Патриарху Московскому и всея Руси Алексию II (1929—2008). Этот архитектурный объект находится вблизи станции метро «Кропоткинская» и служит связующим звеном между Пречистенской и Берсеневской набережными. Протяжённость моста проходит над Болотным островом на высоте около десяти метров, а также пересекает Водоотводный канал, завершаясь у Якиманской набережной.
Данный мост представляет собой однопролетную арочную конструкцию. Пролет моста имеет ширину 105 метров, при этом длина сооружения достигает 203 метров. В зоне судового хода ширина составляет 54 метра, а высота над водой — 12,5 метра. Основание моста, или стилобат, возвышается на 10 метров над уровнем Болотного острова. Архитектурное оформление моста выполнено в духе традиций XIX века. Уникальность строительства заключается в том, что металлические фермы сначала собирались по берегам реки, а затем с помощью специальных поворотных устройств были повернуты навстречу друг другу и соединены в единую арку.