Главные особенности Мурал Страницы истории
- Общая площадь обоих муралов 2000 кв.м.
- Село Большое Кривощёково основали в конце XVII века, и оно было первым поселением на территории современного Новосибирска.
Экскурсии, на которых вы сможете посетить эту достопримечательность:
В Новосибирске завершили вторую часть мурала, связанного с историей деревни Кривощёково, которая прежде находилась на левом берегу нынешнего города. Если первая композиция под названием «Страницы истории» была размещена год назад на Серебренниковской, 2а, то продолжение проекта теперь заняло стену напротив — по адресу Серебренниковская, 2б. Новая работа получила название «Страницы истории 2.0». Это крупномасштабное настенное панно, выполненное томским художником стрит-арта Ильёй Маломощенко, известным под псевдонимом Wince. Для этой локации его манера оказалась особенно уместной: мастер работает в чёрно-белой графике и часто обращается к теме деревянного зодчества. Именно поэтому куратор галереи уличного искусства «100 квадратов» Роман Есин пригласил к проекту именно его.
Замысел появился после того, как в одном из городских сообществ обнаружили архивный снимок этого места. Куратор обратил внимание, что там, где сегодня стоят гаражи, когда-то находились деревянные дома. Именно это наблюдение стало отправной точкой для художественного рассказа об истории этого района.
Мурал разместили на стене гаражного комплекса. Он посвящён прошлому Новосибирска и селу Кривощёково, с которого началась история города.
При создании Мурала «Страницы истории» художники опирались на сохранившиеся фотографии Кривощёкова и Центрального района из коллекции музея Новосибирска.
В изображении собраны детали, связанные с жизнью той эпохи: окно со свечой, обские щуки и рыболовные сети, лодки, керосиновая лампа, крестьянин с петухом и другие образы, передающие повседневность и дух старого города.
Второй этап проекта, получивший название «Страницы истории 2.0» и завершённый в 2023 году, заметно расширил круг тем. В нём появились образы, связанные с Обью, со строительством Западно-Сибирской железной дороги, а также с археологическими находками, сделанными на территории области. Эта работа была создана при финансовой поддержке муниципального гранта и стала частью единого художественного ансамбля вместе с противоположной росписью: обе стены в образной форме рассказывают об истории города. Позднее художник перенёс идею и на трамвайный вагон №13, который ходит между зданиями с муралами, благодаря чему на маршруте появился настоящий «подвижный арт-объект». В Сибири появилось уникальное историко-культурное пространство: оно впервые соединило две масштабные монументальные росписи и общественный транспорт.