Главные особенности ЖД вокзал Воронеж-1
- На здании установлены 14 скульптур — представителей рабочего класса: колхозниц, учителей, рабочих, лётчиков и других. Автор — скульптор Василий Буримов.
- В здании раньше располагались ещё две скульптуры — «Дзержинский с беспризорником» и «Ленин с солдатом», которых сейчас нет.
Экскурсии, на которых вы сможете увидеть обзорно эту достопримечательность:
В 1867—1868 годах, когда началось строительство железнодорожной станции и дороги, в городе Воронеже Воронежской области открылся железнодорожный вокзал Воронеж-1, который является главным вокзалом города. 20 декабря 1867 года первый пробный поезд прибыл на эту станцию, а 30 января 1868 года состоялось торжественное открытие. Железнодорожная станция Воронеж-1 - узловая станция Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги, обслуживающая маршрут Козлов (Мичуринск) — Воронеж. 1 февраля в этот же год отправился первый поезд Воронеж — Москва. В 1954 году, под руководством действительного члена Академии архитектуры СССР Каро Алабяна, московский архитектор Владимир Скаржинский построил современное двухэтажное здание вокзала. Оно расположено параллельно платформам и имеет возвышенную часть с главным вестибюлем.
Фасад украшен огромной остеклённой аркой, в центре которой расположен большой стеклянный витраж, а в сторону площади — подковообразным выступом. В 1895 году было построено новое большое здание вокзала, но во время оккупации Воронежа немецко-фашистскими захватчиками (июль 1942 года — 25 января 1943 года) оно было взорвано. В августе 2019 года на бывших грузовых путях вокзала Воронеж-I открылась выставка железнодорожной техники, ранее использовавшейся на Юго-Восточной железной дороге. Скульптуры, выполненные скульптором В. Ф. Буримовым, установлены над пилястрами центрального и боковых ризалитов, выше карниза со стороны площади, усиливают ритм вертикалей и являются композиционной основой образа вокзала.