Главные особенности Кремлёвская дамба
- В 1915 году дамбу расширяли, используя труд пленных солдат Первой мировой войны, в основном австрийцев и венгров.
- Весной 1926 года мощнейшее наводнение почти полностью разрушило дамбу и мост, но их удалось быстро восстановить.
Экскурсии, на которых вы сможете посетить эту достопримечательность:
Кремлёвская транспортная дамба, известная многим казанцам по своему прежнему названию — Ленинская, представляет собой не просто инженерное сооружение, а настоящую историческую и транспортную ось Казани. Она рассекает реку Казанку, прочно соединяя две большие, почти равновеликие части города и обеспечивая непрерывный поток жизни между историческим центром и новыми районами. Ежедневно по ней проносятся десятки тысяч автомобилей, что делает её одной из самых загруженных и жизненно важных артерий столицы Татарстана. История дамбы уходит корнями в конец XIX века. До её появления связь между Кизической, Козьей слободами и основной частью города поддерживалась лишь с помощью сезонного плавучего моста. Судьбоносным толчком к строительству постоянной переправы стал неурожай, разразившийся в 1890-х годах. В советское время сооружение получило имя Ленина и продолжило развиваться: в 1926 году здесь прошел первый в городе автобус, а в 1948 году — первый троллейбус.
Сегодня Кремлёвская дамба — это не только дорога, но и точка притяжения знаковых объектов. С неё открываются великолепные виды: на левом берегу возвышаются стены древнего Казанского Кремля, рядом сверкает здание Цирка, похожее на летающую тарелку, и раскинулся Центральный стадион. Правый берег встречает гостей современными символами города: парком аттракционов «Кырлай» и величественным Центром семьи «Казан», выполненным в форме гигантского котла. Глубоко под водой, параллельно мосту, пролегает линия метро, соединяя станции «Кремлёвская» и «Козья слобода».